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Les routes de l’argent - Matthieu de Oliveira

Chapitre VIII. Le blocus contourné

p. 395-452

Extrait du texte

Ce document sera publié en ligne en texte intégral en juin 2016.

Plan

I. De la contrebande considérée comme un des beaux-arts
II. Une répression progressivement accrue contre la « gangrène » de la contrebande
III. La tentation dérogatoire du gouvernement impérial

Aperçu du texte

Le décret de Berlin est traditionnellement considéré comme l’acte de naissance formel du Blocus ou Système continental ; il n’est pourtant que l’aboutissement logique d’une politique initiée dès 1793 et progressivement renforcée, visant à fermer le continent aux marchandises anglaises. Ces mesures ne rencontrent cependant qu’un faible succès, à la fois parce qu’elles ne sont appliquées que dans une partie limitée du continent, celle que les troupes françaises occupent militairement, et que les négociants français et européens trouvent – comme toujours – des parades efficaces. Progressivement, il devient clair pour les Français que la seule façon de remporter la guerre économique engagée contre l’Angleterre consiste à contrôler directement, en les occupant ou en les annexant, les États qui tolèrent ou favorisent les liaisons commerciales avec cette dernière. On peut aisément repérer les étapes d’une telle politique au Nord de l’Empire : dès avril 1803, Flessingue et le Brabant hollan...

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Pour citer cet article

Référence papier

Matthieu de Oliveira, « Chapitre VIII. Le blocus contourné », in Les routes de l’argent, Paris, Comité pour l’histoire économique et financière de la France/IGPDE (« Histoire économique XIXe-XXe siècle »), 2011, p. 395-452.

Référence électronique

Matthieu de Oliveira, « Chapitre VIII. Le blocus contourné », in Les routes de l’argent, Paris, Comité pour l’histoire économique et financière de la France/IGPDE (« Histoire économique XIXe-XXe siècle »), 2011, [En ligne], mis en ligne le 01 juin 2016, consulté le 16 mai 2012. URL : http://igpde.revues.org/673

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Droits d’auteur

© IGPDE

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